Embrayage secondaire léger Rapid Reaction
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TSS-04 Secondary Clutches
By separating the moveable alignment function from the moveable activation function, TEAM has produced a secondary clutch that eliminates binding. Close tolerance machining and properly selected materials mean cooler, more efficient operation. Tighter clearances yield longer life.
TEAM Rapid Reaction clutches out-perform all others. That’s why this unique technology has been successful in snowmobile racing and performance markets for years, and we’re pleased to offer it for your ATV and snowmobile use.
• One pound lighter than current design
• Optimized rib design improves cooling with less wind drag
• New Twin Trax® helix requires only four fasteners
• Twin enclosed rollers
• Improved length to diameter ratio on bushings
• Smooth up-shift and back-shift
• Tunable with helix angles and springs
• Increases efficiency
Embrayage secondaire à neige TSS-04 Rapid Reaction®
| Part No. No. pièce |
Description Description |
Price Prix |
|
| 420942 | Polaris/Arctic Cat Light Weight Rapid Reaction Clutch Embrayage Polaris/Arctic Cat Rapid Reaction léger |
$ 404.00(E) | |
| 420941 | Ski-Doo Light Weight Rapid Reaction Clutch Embrayage Ski-Doo Rapid Reaction léger |
$ 404.00(E) | |
| 420935 | Polaris Fusion and RMK Splined Jackshaft Arbre transversal Polaris Fusion et RMK encavé |
$ 404.00(E) | |
| (Does not include helix or spring) (Hélix ou ressort non-inclus) |
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Embrayages secondaires TSS-04
En séparant la fonction d’alignement déplaçable de la fonction d’activation déplaçable, TEAM a produit un embrayage secondaire qui élimine le pliage. Un machinage haute précision et des matériaux convenablement choisis se traduisent en une température d’opération plus basse procurant donc un rendement plus efficace. Un débattement plus serré égale une durée de vie prolongée.
L’embrayage «TEAM Rapid Reaction» dépasse tous les autres. C’est pourquoi cette technologie unique obtient autant de succès dans le monde des courses et du marché de la motoneige haute performance depuis des années, et nous sommes fiers de vous l’offrir pour toutes les utilisations de VTT et de motoneige.
• Une livre plus léger que le modèle courant
• Conception optimisée à nervures améliorant le refroidissement avec moins de vent
• Nouveau hélix «Twin Trax®» requiert seulement quatre fermetures
• Roulettes jumelles enserrées
• Ratio de longueur/diamètre amélioré sur les bushings
• Monte et rétrograde de vitesses en douceur
• Ajustable avec angles hélix et ressorts
• Augmente l’efficacité
Selon le graphique ci-dessus
| No. No. |
Team No. No. Team |
Qty Qté |
Description Description |
Price Each Prix chacun |
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| 1 | 130101 | 1 | RING, RETAINING BASIC EXT 1.375 COUPILLE DE RETENUE 1.375 |
$ 3.00(G) | |
| 2 | NS | 1 | SPIDER, 38T 10.75 MACH SUPPORT DE ROULEAU, 38D 10.75 MACH |
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| 3 | 460079 | 2 | ROLLER, CLUTCH ROULEAU, EMBRAYAGE |
$ 21.00(G) | |
| 4 | 150151 | 2 | WASHER, THRUST CALLE D’ÉPAISSEUR |
$ 3.00(G) | |
| 5 | 130059 | 2 | RING, RETAINING E-RING EXT .775 COUPILLE DE RETENUE .775 |
$ 2.00(E) | |
| 6 | 430063 | 1 | WASHER, THRUST CALLE D’ÉPAISSEUR |
$ 9.00(E) | |
| 7 | NS | 1 | SUBASSEMBLY, MOVEABLE SHEAVE ASSIETTE MOBILE DU CONVERTEUR |
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| 8 | 150229 | 1 | SPACER, 1.640 X 3.125 X .062 CALLE D’ÉPAISSEUR |
$ 3.00(G) | |
| 9 | NS | 1 | SUBASSEMBLY, STATIONARY SHEAVE ASSIETTE FIXE DU CONVERTEUR |
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| 10 | 105210 | 1 | SCREW, SET HEX SKT 1&Mac218;4-20 X 1.25 VIS D’AJUSTEMENT 1&Mac218;4-20 X 1.25 |
$ 3.00(G) | |
| 11 | 110053 | 1 | NUT, 1&Mac218;4-20 UNC FLEXLOCK CONTRE-ÉCROU À VERROU 1&Mac218;4-20 |
$ 3.00(G) | |
| NS = NON-SERVICEABLE NS = NON-DISPONIBLE |
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